要说比亚迪在哪个新动力汽车细分市集尚未占据上风，可能等于MPV了。腾势D9诚然发扬可以，但终究是相对高端的市集区间，在更闲居的中端市集空间中，比亚迪夏会是被托福厚望的那一个。

　　11月4日，比亚迪2026款夏雅致上市，官方训诲价20.68万-26.98万元，重复了“超等置换补贴”后，限时售价本体可以去到19.68-25.98万元。

　　竖立“加减法”让“夏”家用更出色

　　客不雅地说，老款比亚迪夏的发扬只可说“差强东说念主意”，平均月销在2000台傍边。如今，新款上市，在价钱和竖立方面作念了一系列“加减法”。这些加减法的效力将会如何呢？记者在夏车型的发布会（广州站）现场跟比亚迪销售相干负责东说念主以及销售东说念主员聊了聊，可以细成见是，2026款夏比老款更有竞争力了。

　　领先是价钱作念了“减法”，19.68万-25.98万元的限时售价，比老款车型低了4万元。老款车型的高配版块，价钱奏凯冲突了30万元，杀入了昆仲车型腾势D9的区间，比拟之下，其竞争力就没那么赫然。而新款夏将大部分车型的价钱压在了25万元以下，赫然是愈加求实的采选。

　　第二个作念减法的是在低配版“独特型”里取消了“天使之眼”智能扶助驾驶功能，主打一个“细水长流”，中配版块则砍掉了驾驶位推拿等竖立。这些竖立上的“减法”应该说都是无足挂齿，但却结牢固实地把资本打下来了。

　　至于“加法”，联接体当今纯电续航上，从老款的180公里升迁至218公里，多了快要40公里的续航，基本可以让一般用户已矣“一周一充”，亏电油耗也从5.3L/100km降至4.9L/100km，

　　一年下来能省约4000元，已经极度可不雅的。

　　状态和安全竖立实用升级

　　现场看，2026款夏是确实挺大的，独特5米车长、3米多轴距，打造了超大座舱，上班族午休，一键开启单东说念主轻享形式，副驾变躺椅，透风加热超状态；家东说念主出行，副驾成4向电动转念还带推拿；三代一同自驾游时，绽放双东说念主奢享形式，第二排就可以造成老东说念主家们的专属推拿躺椅，透风、加热、推拿、腿托，功能王人全，可语调子节。再看后备箱，2036L超大容量，照实很能装。

　　另外，2026款夏的顶配车型还初度搭载了激光雷达，全系标配云辇-C智能阻尼车身禁止系统和TBC高速爆胎稳行系统，安全性进一步升迁——其背后是夏关于自身家庭用车定位的进一步强化，状态和安全，比那些花哨的文娱功能更进军。

　　2026款夏按新版C-NCAP五星、C-IASI优秀双重模范打造了超高强度笼式车身，磷酸铁锂刀片电板自己就更安全可靠，10个安全气囊让东说念主多了一份镇定。TBC高速爆胎稳行系统都口舌常实用的安全装备，即便以140km/h的高速倏得爆胎，它都能毫秒级反应稳住车身。

　　另外，2026款夏还搭载了一套“全域智能防晕车系统”，据比亚迪称，这套系统可以系统性处置晕车贫困，在独特5000个家庭的真确路测中，这套系统让98%的东说念主，晕车症状显耀缓解。

　　车宇宙不雅察

　　在MPV市集开yun体育网，别克GL8和丰田赛那等合股车型各有长处，分袂针对商务和家用两大场景；理念念MEGA、小鹏X9等新势力也有可以的居品力；腾势D9更是领有全面实力。比亚迪夏借新款卷土重来，MPV亏本者又多了一个采选，从居品力看，本体上比亚迪夏对比前述竞品是过犹不足的，再加上愈加求实的价钱，其月销量冲击5000台是饱和有但愿的。