IT之家 3 月 10 日音讯云开体育，特斯拉失去了一位为公司打造出中枢功能之一 —— 车载良友 OTA 升级的总监。

在特斯拉任职逾越 11 年、主导开垦 OTA 升级系统并助力车辆通过该功能抓续进化的托马斯 · 德米特里克（Thomas Dmytryk），已决定辞职。他在领英发布长秘书示“为这段阅历画上句号”，讲话间全是正面评价：“在特斯拉渡过精彩的 11 年后，我将为这段旅程画上句号。这是一世难忘的阅历：弥远处在公论焦点，九死无悔地立异，不断冲破极限。特斯拉是才华横溢、充满温雅之东谈主的理思之地。能耐久身处这么的企业文化中，我感到无比庆幸。”

耐久高强度的研发与创造节拍，似乎让他不胜重任。德米特里克并未显现改日的具体见解，看起来他会先休息一段时辰，再开启新行状：“改日？依旧无比光明。特斯拉的宏愿未减，行为一家能蜕变数十亿东谈主生涯的变革性企业，它才刚刚起步。那我为何当今离开？东谈主生一直是我的指引，此刻我需要跟随我方的家东谈主。我一直坚信特斯拉的高层指引力与远见，但最让我咋舌的，是一线职工的执意、智谋与奉献。是你们让特斯拉势弗成挡。祝全国一切胜利，成绩光泽建树。”

据IT之家了解，OTA 良友升级是特斯拉最中枢的上风功能之一，可用于优化 FSD 系统、新增功能、建立调回问题等。如今不少车型齐扶持 OTA 升级。

谈判到德米特里克对特斯拉的高大孝顺与超长任职年限，这次辞职无疑对公司是一次打击。

特斯拉近期流失多位中枢东谈主才已是公开事实，其中不乏高管。有东谈主辞职投身新型样，也有东谈主未公开办事规划。

至少部分职工是在耐久高强度使命后，聘请抽身尝试新标的。把柄德米特里克的领英信息，他还深度参与了马斯克收购 X（原推特）的事宜，称我方“在特斯拉保抓高强度使命的同期云开体育，每周还过问约 45 小时参与推特 / X 的事务”。这尽头于每周 7 天、每天平均使命 13 小时，若按旧例 5 天神命制磋磨，则每天神命 18 小时。